Гербы, Эстония, Ливония
  меню  
 

СРЕДНЕВЕКОВЫЕ УКРЕПЛЕНИЯ НАРВЫ.

ГЕРБ НАРВЫ

 

    Поселение на берегу реки Наровы, вблизи Нарвского замка, возникает в первой половине 14 века. В то время, вся территория северной Эстонии находилась под властью датчан.  В 1345 году Нарва получает городские права.  С появлением в этих краях торговцев, Нарва становится важным торговым пунктом на пути ганзейских купцов в Новгород. В 1347 году датский король продает Нарву, вместе с остальными своими владениями в северной Эстонии,   немецкому Ливонскому ордену.  Немцы, со свойственной им педантичностью, принимаються за благоустройство и укрепление города.  Сторительство городских стен началось в 70-х годах 14 века, строительными работами руководил пылтсамааский фогт Генрих фон Ольденторп. Первый этап строительства стен предположительно был закончен в 1385-90 годах (Rivo Bernotas, 2013).

В начале 15 века укрепления были перестроены. Город, окруженный каменной стеной из плитняка, имел форму четырехугольника, с южной стороны которого проходил глубокий ров, естественного происхождения, отделяющий замок от нижнего города. Через этот ров был перекинут мост. Восточная часть городской стены шла вдоль высокого обрыва, круто спускающегося к реке. Общая длинна стен вместе с замковым комлексом составляла 1,58км. Городские укрепления состояли, как минимум, из семи башен, три из которых имели ворота. Название башен история не сохранила.

Схема средневековых стен Нарвы

Рис.1  Схема средневековых стен Нарвы (ист. Ajalooline Ajakiri, 2013, 3 (145), 265–297. «Estonian small towns in the Middle Ages: archaeology and the history of urban defense» Rivo Bernotas)

В северной части стены, в конце ул. Суур, находились Скотопогонные или Русские ворота.  Ворота были защищены с двух сторон полукруглыми фланкирующими башнями.Через эти ворота выгоняли городской скот на пастбище, через них же  прибывали в город русские купцы. В западной  части города находились Вируские ворота, через них попадали на ревельскую дорогу. Вируские ворота были защищены надвратной башней. Со стороны реки располагались Береговые ворота, через которые доставляли грузы в нарвскую гавань, позже эти ворота перестроили, и они стали называться Темными. В конце 16 века, когда был постоен мост через реку Нарову, в стене появились четвертые ворота- Водяные.

В 16 веке городские укрепления претерпели очередную модернизацию. Угловые бышни были перестоены в рондели, защита городских ворот также была усилена предвратными укреплениями. Вдоль стены был вырыт глубокий ров. В 1582 году перед Вирускими воротами был построен полубастион, носивший название Старый вал, который прикрывал въезд в город (Яак Юске. 2015). Самое старое изображение нарвских укреплений сохранилось на саркофаге Понтуса Делагарди в Таллинской Домской церкви. Этот барельеф был сделан Арентом Пассерои в 1595 году (Rivo Bernotas, 2013).

 

Предположительный план города Нарва в конце орденского периода

Рис.2  Предположительный план города Нарва в конце орденского периода  (ист. А.Süvalep 1936)

 

изображение нарвских укреплений на саркофаге Понтуса Делагарди

Рис.3 Самое раннее изображение нарвских укреплений на саркофаге Понтуса Делагарди в таллиннской Домской церкви. На барельефе изображен штурм Нарвы шведскими войсками в 1581 году (изображение увеличивается).

Нарвские средневековые городские стены исследованы плохо. Во время строительных работ на ул. Вестервалли, был обнаружен участок стены, дата постойки которой относиться к 14 веку. Также во время раскопок на месте Скотопогонных ворот, был обнаружен средневековый ров, который после фортификационных работ 17 века, был засыпан строительным мусором и больше не использовался. Средневековые стены окончательно были снесены в 1777 году.  (Яак Юске. Хроника забытой Нарвы. 2015).

 

 

Источники:

  1. Kultuurimälestiste riiklik register https://register.muinas.ee/
  2. Яак Юске. Хроника забытой Нарвы. 2015
  3. J.Kaljundi. Narva-kindlustusarhitektuuri muusem.Teine Elu. 48-56.Tallinn 1979.
  4. Rivo Bernotas «Estonian small towns in the Middle Ages: archaeology and the history of urban defense» Ajalooline Ajakiri, 2013, 3 (145), 265–297.

 

 

 

  
 

 

 

 

 

Copyright © 2015

autor -A.Bondar, designer - G.Bondar

e-mailпочта